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Étain de cuivre PB1

Étain de cuivre PB1

Le PB1 est un bronze phosphoreux coulé en continu largement utilisé contenant 10-12 % d'étain. PB1 Cuivre-Étain est conforme aux normes BS1400 PB1 CuSn10P et BS EN 1982-2008 GC CC481K CuSn11P-C...
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Product Details ofÉtain de cuivre PB1

Description des produits

 

 

PB1 Copper-Tin

 

Qu'est-ce que le cuivre-étain PB1 ?

Le PB1 est un bronze phosphoreux coulé en continu largement utilisé contenant

10-12 % d'étain. PB1 Cuivre-Étain est conforme à BS1400 PB1 CuSn10P et

BS EN 1982-2008 GC CC481K CuSn11P-C.

Ces alliages de cuivre PB1 combinent une résistance mécanique élevée avec

bonne ductilité, résistance à la corrosion et résistance à l'usure.

 


 

Paramètre technique

 

 

Article

Alliage de bronze et d'étain au plomb

Application

Roulements pour grues, roulements à tourillon, roulements à col roulé, roulements de laminoir, bagues de liaison pour presses, bagues de pompe à carburant, bagues de pompe à eau, bagues d'axe de poignet de moteur diesel, roulements de levier à bascule de presse à forger, presse-étoupe hydraulique, doublure principale de presse hydraulique, Roulements insert, roulements, rondelles de butée, pompes, bagues, pièces de machines, roues de pompe, bagues à usage général, raccords, accessoires de pompe, broche principale Roulements, roulements de machines-outils

Spécification

Personnalisé

Grade

ASTM C83600 C84400 C93200 C93700 C93800

FR CC491K CC495K CC493K

GB CuSn7Pb7Zn3 CuSn10Pb10 CuSn5Pb5Zn5

Longueur

Personnalisé

Cu (Min.)

Selon la norme

Alliage ou pas

Est en alliage

Épaisseur de paroi

>=5mm

Diamètre extérieur

>=10mm

Lieu d'origine

Chine

Port

Shanghai, Ningbo, Guangzhou et ainsi de suite

Service de traitement

Découpe, Usinage

 

Avantage des produits

 

 

Le bronze phosphoreux PB1 offre également une bonne résistance aux chocs, mais est surpassé dans ce domaine par les qualités corroyées, mais constitue une alternative rentable. Le PB1 peut être soudé et brasé et est traditionnellement utilisé dans les applications à charges lourdes. Il peut fonctionner à grande vitesse avec une lubrification adéquate. Le PB1 est un bon alliage polyvalent pour roulements à fort impact.

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